Причиной может быть только проблема с системой охлаждения. При закипании охлаждающей жидкости образуется пар, который и мешает охлаждению двигателя. Происходит это из-за плохо работающего термостата, вентилятора или засоренного радиатора. Перегрев двигателя неизбежен и при пониженном уровне охлаждающей жидкости. Система охлаждения где-то разгерметизировалась. Если пробка радиатора не удерживает достаточное давление, охлаждающая жидкость может вытекать прямо через горловину радиатора. Неисправность электрического вентилятора – одна из главных причин перегрева двигателя. 

 

Неисправностей может быть несколько:

• приводной ремень натянут недостаточно или порвался;

• предохранитель перегорел или не полностью установлен и нет контакта;

• при поломке сенсорного датчика не происходит соединение проводов и как следствие, не работает вентилятор;

• в разъемах и жгутах может быть нарушен контакт и не подается питание к мотору вентилятора;

• мотор вентилятора может просто перегореть.

 

Причиной перегрева двигателя часто является поломка термостата. Охлаждающая жидкость перестает поступать в радиатор, если термостат выходит из строя и происходит закипание. Иногда специально устанавливают препятствия для того, чтобы двигатель меньше остывал. Причиной перегрева двигателя может быть и неправильно подобранное масло.